导致罗茨风机电流过载的直接原因详解

    一般情况下，如是额外负载的话，那是十分正常的，如是超负载的话，那就彻底不正常了。比如在罗茨风机作业工作一切正常，是不能彻底的封闭进排气口的阀门的，更不用说超负荷的工作了，这更禁绝了。有些工厂用的是鼓风机，那么鼓风机的话，最好不要满负荷的忽然泊车，是逐渐的来卸载后在泊车，这可防止机器的损坏。因为它的特性，更不答应在排气口的气体长期回流到进气口中，这对机器油安全影响，当遇到这种情况需采取冷却办法。

    调整应缓慢进行，负载应缓慢调整以引导额外功率。不答应一次调整至额外负载。额外负荷是指进气口和排气口之间的静压差。排气口压力正常时，请注意进气口压力改变，避免过载。在风机正常工作期间，请不要彻底封闭进排气门，也不要让过载工作。假如要中止罗茨风机的工作，请勿在满负荷时中止工作，并在中止之前逐渐中止负荷，避免损坏机器。假如风机是原配的情况下，那么电机轴承缺油或轴承座处的轴承缺油，都会添加电机的阻力，呈现电机电流超越答应值或直接将电机绕组烧坏（假如有空气开关且能起维护作用，空气开关就会跳开）。

    除了机械方面的原因之外首要仍是在于系统方面的原因，一般情况下风机厂家设计好的风机都会留必定的设计余量的，至于电机进水的话那个时候电机电流是会高，但不归于过载的情况，真正的过载呈现在风量的增大和风压的改变，这也是形成风机电流过高的常见原因。罗茨风机设计欠好，导致风机叶轮的平衡性差，在进行滚动时产生关联性毛病，如轴承损坏、负荷忽然添加、平衡欠好（装置时不同心、没找正）等，形成电机处于超压超流。